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2021-08-13
隔熱套管的材料是能阻擋熱流傳遞的材料,也稱為熱絕緣材料。其包括玻璃纖維、石棉、硅酸鹽等傳統隔熱材料,氣凝膠氈、真空板等新型隔熱材料。
隔熱材料分為多孔材料、熱反射材料、真空材料三種。前者由于發泡材料、纖維材料等空隙內空氣和惰性氣體的熱傳導率低,因此被材料自身所含的空隙隔熱;熱反射材料具有高反射系數,可以反射金、銀、鎳、鋁箔、鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等的熱。真空隔熱材料利用材料的內部真空切斷對流來隔熱。航空航天工業對所使用的隔熱材料的重量和體積要求嚴格,大多要求兼具隔音、減振、防腐等性能。
各種飛機對隔熱材料的需求不同。飛機座艙和駕駛艙經常使用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅棉、真空隔熱板進行隔熱。導彈頭部用隔熱材料初期為酚醛泡沫塑料,但隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用,將單一隔熱材料發展成了夾層結構。導彈設備艙的隔熱方式是,在船外蒙皮上涂一層厚度1mm的發泡涂料,在常溫下制成防腐涂層,空氣加熱達到200誰說的以上時均勻發泡,起到隔熱作用。
由于人造衛星在高溫低溫交錯的環境中運動,需要使用具有高反射性能的多層隔熱材料,一般由數十層的鋁膜、鋁蒸鍍聚酯膜、鋁蒸鍍聚酰亞胺膜構成。另外,表面隔熱瓦的研制成功地解決了航天飛機的隔熱問題,同時也顯示了隔熱材料發展的更高水平。氣凝膠是一種新型的隔熱材料,是納米級孔徑的多孔材料,多用于隔熱套管保溫、設備保溫等。真空隔熱板是最新的隔熱材料,在國外廣泛普及,在家電行業等被廣泛使用,但該材料的導熱率極低,為0.004。
以上就是隔熱套管的材料分類介紹,感謝閱讀。
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